极寒攻坚，毫米匠心

高途科教数字园基坑支护及降水工程在项目所有成员齐心协力下，经过分秒必争与时间赛跑的83个日夜，以“艰苦奋斗，挑战自我；一切为了业主，一切源于责任。”的企业文化为驱动力，于2025年3月15日圆满竣工！

面对工期紧任务重、冬季日均-10℃低温、确保邻近地铁三号线安全的严苛要求下，项目团队以专业能力直面挑战，圆满完成施工任务。

一、项目概况

项目名称：高途科教数字园项目基坑支护及降水工程

项目地址：经开区经南十一路与经开十五大街交叉口

施工内容：土钉墙支护、支护桩、冠梁及角混凝土支撑、管井降水及排水工程。

施工时间：2024年12月23日—2025年3月15日（日历工期83天）

核心挑战：工期紧、冬季艰难施工条件、地层砂层厚、地下水高且丰富、周边环境复杂紧邻地铁三号线等

二、施工要点与难点及施工措施

1.作业模式

由于地下水丰富且水位高，砂层厚，根据我们的施工经验采取分段流水施工的模式。先进行深基坑一侧的支护桩(桩径1200mm钻孔灌注桩）的施工，减少因降水引起钻孔灌注桩施工塌孔现象，及时跟进管井施工，当水位降至自然地面以下时2.5米时跟进土方开挖，同时进行土钉墙施工。土方开挖和支护由深到浅分段流水作业。边打桩、边降水、边开挖、边支护,使工种之间依次搭接流水作业。通过管井（内设96眼降水井，外设18眼降水兼观测井）与轻型井点（局部增设）结合，单日抽水量超10000m³，为后续工程桩开挖及垫层筏板施工提供合理开挖条件。

2.地铁侧复合支护体系

挑战：基坑距地铁隧道仅18米，地下水丰富，流沙层渗透系数达20m/d，振动控制要求≤1mm/h。

为尽快为土方开挖提供条件，降水采用管井（内设96眼降水井，外设18眼降水兼观测井）与局部轻型井点结合的方法，单日抽水量超10000m³，为基坑开挖及主体垫层及筏板施工提供了有效的施工条件。

复合支护体系：上部回填土部分（0-3m）：微型桩（φ200mm，L=6m）+土钉墙；3m以下：支护桩（φ1200mm）+混凝土角撑，确保基坑稳定；高压旋喷桩长为10m：桩径（φ800mm）形成止水帷幕，阻隔流沙层保证了基坑稳定，有效保证降水效果和基坑的安全。

3.赶工及冬季施工质量保证措施

因为工期紧，为保证甲方主体施工节点的顺利进行，我方从施工方法上采取分段流水施工的方法，每一施工段工种之间搭接施工，各工种实行“三班倒”的无缝衔接。同时，为保证砼强度，通过实验采取加早强剂和拌合料掺加-20℃防冻剂、用地下温水、及时保温养护等措施，确保混凝土强度达标，提高施工效率。

4.安全保证主要措施

安全保证措施：投入低振动设备，减少对周围设施的振动；对降水速度专人观测并做记录及时控制降水速度；对基坑的沉降、位移及附近三号线设置观测点，并专人进行观测发现异常及时采取措施；制定应急方案配备足够的应急物资，由专人负责。经过这些措施，以“零事故”守护基坑、地铁隧道、周边道路及建筑安全。

三、总结

最艰难的施工条件在-10℃极寒环境下混凝土强度的施工。经过我们精心组织流水作业，采取科学有效的施工措施，使砼强度100%达标、土层复杂支护桩桩位偏差及桩身完整性100%合格，地铁侧沉降控制精度达0.1mm级，远低于3mm/d的设计要求。同时也为主体施工创造了有利条件，保证了施工质量和工期，向甲方交了一份满意的答卷，既赢得了业主的高度认可，也再次验证了我司在复杂工况下的技术实力与执行力。